汽车被烧毁,车上的艺术品遭损
文/林琳
7月25日,一批即将拍卖的当代艺术品在运输过程中失火,大部分被损毁。大火刚刚熄灭,拍卖会如期举行,不少画作在大火中成为灰烬的画家成为买家追捧的对象,作品拍出前所未有的高价,这场大火也因此被部分业内人士指责为一次“并不太高明”的炒作。
沈其斌在其微博中发出烧毁作品展览的照片
大火烧掉当代艺术一个旧时代?
7月25日,一辆载有号称“价值上亿元”当代艺术品的汽车在运输过程中失火,大部分车载艺术品被损毁。目前,火灾原因尚未查明。据悉,这些艺术品全部为画作,约有100余件,均是7月28日将在北京某拍卖会中拍卖的《当代艺术:中国进行时!》专场拍品,其中被烧毁作品七八十幅。策划本次专场的策展人沈其斌表示,被损毁的作品来自包括中国当代艺术新势力“G8”在内的多名国内艺术家。据称,很多被烧毁的画作才是重量级作品。
7月26日晚,沈其斌在内部招待酒会上致辞,称“‘7·25大火’烧掉了大批画作,也烧掉了中国当代艺术的一个旧时代”。28日,拍卖公司拍卖按计划在北京举行,原定拍卖总数197件,因火灾撤拍73件,实际拍卖124件,成交111件,成交额6597.325万元,平均每件作品成交价为60万元。
欲借火攻制造当代艺术明星G8?
“这就是一次借‘火攻’制造新的当代艺术明星G8的策划”,知情人许先生透露。许先生跟北京当代艺术圈走得很近,参与了火灾后的一系列公开和不公开的活动,也参观了被烧坏的作品。在他看来,这场大火不过是“一次并不高明的炒作”,因为其中有三大疑点:
第一,在他看来被烧掉的都是小件的作品,与策展人所说的都是重要作品有出入。“如果我是艺术家,我完全愿意出4件作品,烧掉两件,再把剩下两件的价格抬高。”许先生说,邱志杰(作品被烧的作者之一)一件作品在28日的拍卖会中拍出700多万元,远高于其作品此前的价位。之前邱志杰的作品只有一件拍出100万元以上,是2011年5月成交于香港佳士得[微博]的“重复书写一千遍兰亭序装置艺术录像记录”,成交价为182万港元。
第二,策展人的表现“过火”。策展人沈其斌在7月26日晚内部招待酒会和27日的新闻发布会上发言称当代艺术将重新从零开始,认为这场大火是当代艺术品的转折点。但与此同时,在内部招待会上,他对到场的藏家大打“悲情牌”,鼓动大家在拍卖会上“给力点”,令当时在场的许先生认为这种做法“越描越黑”:“如果他不是把这个事件放大成为中国当代艺术的惨剧,老百姓哪里会知道?”
第三,火灾现场保留下来的视频和照片。“这辆车不是在大马路上跑着跑着烧着的,而是放着‘自燃’的,到现在也没人透露火灾到底是怎么发生的。”
此外,如此重要的一场拍卖专场,为什么没有出现在内地几大拍卖行中,而是一家名不见经传的小拍卖行?不少行家表示:“行内心照不宣,要炒作,还是小行容易操纵。”“作为策展人,他无非就是想G8的作品价格卖得更高,自己获利更大。”许先生说。
艺术品“裸奔”几时休?
“7·25大火”中号称价值数千万元的作品葬身火海,艺术品保险和运输问题也随之浮出水面。“我倒认为这是一次行为艺术,”北京艺术圈内人士吴先生认为,“现在各个地方都在提倡艺术品备案和保险,在这样的背景下出现这么一个事件,策划人可以借此吸引大众的关注。”“有一种说法,中国至少有九成艺术品在陈列、展览、交易等环节处于没有任何保险的‘裸奔’状态”,吴先生说。据了解,一些艺术品展览因为规模大价值高,保费较为可观,会吸引部分险企承保。但私人收藏的艺术品,保险公司基于风险考虑通常不接受投保。目前大多数拍卖公司都没有购买保险。许多艺术品行家表示,自己曾多次被保险公司拒之门外:“估价难和真伪难辨令他们对艺术品投保避之不及。”
华辰拍卖总经理甘学军[微博]认为,“7·25大火”仅仅是个案,探讨的问题应该是如何保护好中国艺术品。对于此次大火,他不由叹息:“运输方式太原始了,包装上也不专业,没有使用隔火的材料。”他表示,如果有艺术品保险,保险公司会对运输、包装等都有所要求,比如作品的防火防水措施等。
目前中国艺术品保险基本是空白,而保险的评估监管机构未建立,令保险公司和艺术机构、艺术家、收藏者都极为尴尬。“连大腿、手指这种五花八门的险种都那么多,艺术品却没有一个合适的品种,希望能更多引起保险业的思考。”