市政道路桥梁管道工程中的污水管道渗漏原因很多，但主要的是认为因素。在设计、施工、使用过程中的渗漏主要是由人造成的。因此人们一定要提高对其认识，在施工前的设计要考虑周全。本文简述了市政道路桥梁污水管道施工的现状以及防渗漏的重要性，对加强市政道路桥梁污水管道防渗漏施工工艺的措施进行了探讨分析，以供借鉴参考。
一、市政道路桥梁污水管道施工的现状以及防渗漏的重要性
1、市政道路桥梁污水管道施工的现状。市政道路桥梁污水管道施工过程中由于大部分污水管道施工项目环境较为复杂，既有的地下管线及电缆情况不明，在保证既有工程安全的同时，还要对交通影响进行考虑，这就增加了其施工的难度，施工质量与工期得不到保障。
通常情况下，污水管道施工问题有：（1）测量误差造成的管道安装位置不准确。（2）避让原有构筑物，致使管道位置偏移，管道出现逆坡现象。（3）管道基础不密实，管道下沉变形，造成接头损坏渗水。（4）管道接头因施工工艺问题，封堵不严密 。（5）管道上部回填不密实，回填厚度不够等问题，车辆重压后对管道造成损坏。
2、市政道路桥梁污水管道施工过程中防渗漏的重要性。市政道路桥梁施工中，管道工程己成了其重点项目。因为管道工程通常都位于地下，所以施工的时候需要与道路桥梁施工相结合而进行。在市政道路桥梁管道施工的时候，管线质量颇受人们关注，由于管线施工质量与道路桥梁质量关系着人们的切身利益，要是管道施工质量不过关，就会出现渗漏现象，不但会影响老百姓的供水供暖，还会给管线经过的道路桥梁带来影响，同时会造成对地下水的污染。所以，市政道路桥梁管道的防渗漏技术施行是非常必要的，施工单位应做好管道施工管理，提高工程质量，以防渗漏。
二、加强市政道路桥梁污水管道防渗漏施工工艺的措施
1、预制钢筋混凝土成品圆管检查。预制钢筋混凝土成品圆管一定要满足设计要求，对项目钢筋混凝土强度、圆管尺寸、外观进行检查。钢筋混凝土圆管运送到施工现场后应逐个详细检查验收，外观检查包括：管节是否有破损、裂纹、露筋、脱皮、露骨、变形、局部塌陷、坑洞等。破损和裂纹基本都是因为装卸车与运输不当造成的，其余是预制不当造成的。要是存在缺陷则严禁使用，这是预防渗漏的主要环节，一定要认真检查。
2、圆管端头凿毛。凿毛主要是为了抹管带时管节与砂浆能结合的更好，具体做法为：用剁斧对检查合格的混凝土圆管管头逐节凿毛，每端凿毛宽度要比 1/2 抹带宽度 2～3cm大，管端立面既管壁厚度部分也要凿毛。凿毛要把预制硅表面的浮浆层凿掉，露出石子和硅新茬就行，凿毛的时候不能太过用力，防止损伤管体或凿出缺口。
3、处理管材之间的接缝。市政道路桥梁管线施工中，管材间接缝位置的质量对于管线质量非常重要。要是没有处理好管线接缝位置的质量，就会加大后续施工的难度。所以排管时应做好管材之间的接缝处理，对管材和管材接缝的处理，除了要严格按图纸标准布置外，还应依据施工现场的实际情况来予以调整。
4、接口底部处理。按施工流程排完管后浇筑管座混凝土，为了防止浇筑混凝土管座振捣时向管内流浆和闭水时水从节缝处的管座混凝土中渗漏，需要对节缝底部处理。主要方法和步骤为：用水清洗管底平基使其保持干净，将水泥素浆用毛刷刷在平基，再填塞干性水泥中砂混合料，这种材料的干湿程度介于砂浆与干料之间，含水量非常少，配置方法为，两份水泥中，一份砂拌匀，再加水进行拌和，水量和中砂的含水量相关，现场施工的时候不会经常测定中砂的含水量，通常搅拌好的混合料为“手握成团，落地即散”（高度 h=30cm）。该松散性混合料用于挤压密实非常好，成型后不容易干缩，能有效预防渗漏。其施工方法为：在节缝内先放置由两个半圆组成的用 Φ8 的钢筋制成的钢筋环作内模，圆环的半径和管道内径相同，用加木楔的方法固定钢筋环。再从管道两侧的节缝处填塞混合料，先初步用手工堆实后由两人在节缝两侧同时用手锤与木桩分多次夯砸挤压密实，特别是首次填塞时其数量不能太多，填塞宽度要比抹带宽度大，填塞高度要比管座高度小。处理完底部后抽出钢筋半环。注意一定要两侧同时对砸，不可只砸一侧使管节中心位移。混合料应随拌随用，超过水泥初凝时间的混合料应该废弃禁止过期重拌再用。
5、管座混凝土的质量。节缝底部处理完后，即可支立管座模板。管座混凝土的标号一般为C10或C15，这种混凝土不是防水砖，根据多年的施工验证，一旦管座接口处渗漏水很难彻底整改。为使管座既起到管道稳固的作用，又能作为预防渗漏的第二道防线，在保证混凝土强度等级的前提下，提高混凝土的含砂率，这一做法在污水管道施工中多次应用，具有较好的防渗效果。注意事项：在浇筑混凝土时注意埋设钢丝网片，钢丝网片不可紧贴预制管，目的是防止渗水，离管10mm即可。
6、接口粘缝.填塞管座以上部分的接口为接口粘缝，施工流程为：清理→冲洗→刷浆→内支撑→粘缝及封面→撤除内撑→覆盖养生。具体方法为：（1）清理：要仔细用钢丝刷反复刷搓每个节缝都，清理干净，接口内不可以有泥土、松渣、油污等污染物，这对于砂浆与管节的结合十分有利。（2）冲洗：用水冲主要是为了把浮尘冲洗干净，还有就是充分湿润接口。（3）刷浆：用毛刷在接口处刷水泥素浆，有利于混合料与管壁粘节的牢固性。（4）内支撑：为避免在接口内填塞混合物时下落，需在管内设置内支撑，内支撑分大小管径，大管径时由人钻入管道内在管道内壁的接口处支立用钢板带做成的内支撑。（5）粘缝及封面：粘缝的具体方法为：支撑固定后在接缝内填干性水泥中砂混合料，击砸密实，击砸的时候将木条嵌入节缝内，用手锤击砸木条，边砸边移动木条，分多次完成直到全部击砸密实，最后填塞到离管外壁 5mm 左右抹水泥砂浆封层，砂浆封层要平而不光，完成后及时用湿麻袋覆盖养生。（6）撤除内撑，对节缝内壁进行处理：节缝混合料填塞击砸密实后，就可撤掉内撑，并用砂浆沿内壁节缝作圆周处理，要压实抹光，减少流水阻力。小管径的节缝内壁由于无法进入可不进行处理。
7、砌筑检查井。为减少渗漏的危害，在管道施工中还应严格按照设计来砌筑检查井。检查井砌筑能便于管道的维护和检修，在发生渗漏后可抢修管线。检查井的位置与数量，在设计图纸上做出明确的说明，施工的时候要按图纸严格进行，还应很好地结合道路桥梁施工，确保检查井的质量、数量、位置都满足工程施工要求。
8、闭水试验。市政道路桥梁管道施工中，通常都是以检查井为标准，阶段性的进行施工，每两个检查井间为一个施工段。为验证管线的质量，管道在每一个施工段施工结束后，应进行闭水试验，以检查管线的密封性。闭水试验中应对接缝处等重点看守，要是出现渗漏，应标记漏点，等到水抽出后再作处理，这样反复进行直至合格。
结束语
在市政道路桥梁施工工艺中，最为复杂的施工工艺就是污水管道施工工艺，尤其是其中的防渗漏施工工艺，它关系着污水管道施工的质量和使用寿命，因此对其进行研究分析具有重要的现实意义。
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