1、顶推法施工时，桥台后面的预制场地应平整、无杂物，工具、材料等应随时堆放整齐，并保持运输通道畅通。在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面。
2、顶推施工所用的机具设备、材料（如：拉锚器、工具锚、连接件、油压千斤顶、高压油泵、油管、压力表及滑动装置等）使用前应全面检查，必要时应做试验。
3、使用的油压千斤顶应附有球形支承垫、保险圈及升程限孔。多台千斤顶共同作用时应选用同一类型。
4、采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠。
5、顶推施工中应备有现场电话及对讲机等通讯设备，以便于统一指挥。
6、在各顶推点应派专人进行测量，随时将墩顶的位移数据，报告给指挥人员。
7、落梁完毕，拆除千斤顶及其它设备时应先用绳索拴好，用吊机吊出。吊运时应避免撞击梁体。
8、梁体进行荷载试验时应按设计布置。重物应轻放，并防止碰伤人员。
9、箱梁混凝土采用滑移模架法浇筑应遵守规定：
（1）模架支撑于钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好、拧紧；
（2）钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设不锈钢带，在滑撬上顶推滑行之前应检查有无障碍物及不安全因素；
（3）浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工；
（4）牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合作业。牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直；
（5）滑移模架行走时必须听从信号指挥。对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全。
10、涵管采用顶入法施工时，施工前应做好施工点的调查。对顶入涵管的原有通车公路、铁路路段应与当地公、铁路部门联系，并签订施工协议。施工前应采取必要的加固措施，以保证顶入作业中通车线路的安全。当火车、汽车通过时应暂停挖土或顶入，必要时作业人员应暂时离开作业面。
11、顶入工作坑的边坡应视土质情况而定。靠铁路、公路一侧的边坡，其上端距铁路或公路路面边缘的距离，不得小于《公路桥涵施工技术规范》（JTJ、041-89）的规定。工作坑的后背墙（后背梁）应采取安全防护措施。
12、为避免边缘坍陷，在工作坑坡顶的一定范围内，不得堆放弃土、料具。
13、顶入法施工的现场应备有一定数量的木料或草袋，以备因雨水或其它原因引起路基变形时抢修加固路基，确保线路行车安全。
14、顶入施工应连续进行。施工中要防止地下渗水造成路基坍塌。顶入作业时遇有发生坍方、设备扭曲变形时应停止作业。
15、机械挖土不得碰撞已挖好的洞内土壁。人工清理开挖面时机械应及时退出。
16、施顶时非作业人员应撤离工作坑。严禁作业人员跨越或接近顶铁。
17、顶入机械发生故障时应停机检修，严禁带病作业。
18、顶入施工的接缝应采取封闭措施，以防土石方掉落伤人。
19、施工中地下水位较高时应有防止坍方、流沙等安全防护措施。顶入法施工，不宜在雨季进行。
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