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1、圈梁宜闭合，圈梁截面宽度宜与墙厚相同，截面高度不应小于180mm；圈梁的纵筋，6～8度时不应少于4φ12，9度时不应少于4φ14；
2、厂房转角处柱顶圈梁在端开间范围内的纵筋，6～8度时不宜少于4φ14，9度时不宜少于4φ16，转角两侧各1m范围内的箍筋直径不宜小于φ8，间距不宜大于100mm;圈梁转角处应增设不少于3根且直径与纵筋相同的水平斜筋；
3、圈梁应与柱或屋架牢固连接，山墙卧梁应与屋面板拉结；顶部圈梁与柱或屋架连接的锚拉钢筋不宜少于4φ12，且锚固长度不宜少于35倍钢筋直径，防震缝处圈梁与柱或屋架的拉结宜加强。
在我国，电力企业的发展长期受到国家政策的支持，这在一定程度上导致了企业在经济管理方面的意识薄弱，管理方式滞后。这种状况不仅增加了经济管理的风险，也不利于企业的长远发展。本文旨在探讨电力工程经济管理中的风险，并提出相应的防范措施，以期实现工程成本的有效控制和电力企业经济效益的提升。电力工程经济管理的风险1.1 缺乏科学的经济管理方法电力企业在追求工程建设速度的...
1461 造价 工程质量 建筑安装 施工成本
建筑墙体节能工程：外保温系统饰面层对于外保温系统饰面层采用面砖做法时候，根据DGJ32/J19-2006第5.1.7条规定，应按外保温检验批实施现场粘结强度拉拔试验（即每实施500～1000㎡外墙外保温做一次）。对于外保温系统饰面层采用面砖做法时候，应设置竖向不大于12m，横向不大于6m的分隔缝，缝宽不小于6mm，应采用柔性防水材料勾缝处理，确保面层不渗水。...
1797 建筑 外墙外保温 防水材料
随着城市交通运输的快速发展,许多老旧沥青路面出现不同程度恶化,亟须进行改造提升。原有道路的规划等级和功能随着发展也发生了许多大的变化，许多老路面已不能适应城市发展的需要。采用沥青混凝土罩面改建是一种行之有效的技术方案。这类工程的关键是要对原路面进行全面评估和分类处理:一是开展路面形变检测,对路面破坏程度进行分类,分为严重破坏区、轻度破坏区和完好区。二是按区位...
975 沥青路面 沥青混凝土
随着我国市场经济的不断发展，城市开发建设也进人了一个十分繁荣的阶段，高层建筑正以极快的速度在各大城市蓬勃兴起。由于它的来势较快，许多采暖配套设施还没有跟上，这样，对于高层建筑采暖是否能够满足人们日常生活需要以及能否做到节约能源，合理利用资源，是暖通专业技术人员急需解决的难题。采暖系统设计包括热负荷计算、水力计算、相关设备选型以及系统的运行与调节等。通过系统结...
789 建筑 建筑节能 高层建筑 地下室
1、各类进洞车辆必须检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。2、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞，但能保证通风良好，可达到规定的“通风防尘”要求的例外。3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯，物件应捆扎牢固。4、进出隧道的...
1166 隧道
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